문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크 블리츠/기타 국가 (문단 편집) === Titan H-Nd(타이탄 H-Nd) - 7티어 (♤) === [[파일:Screenshot_20211106-131142_YouTube.png]][* 기본 상태(체력 50% 이상)] [[파일:Screenshot_20211106-131844_YouTube.png]][* 장갑증가 상태(체력 50% 미만)] * '''개요''' * 2021년 할로윈 이벤트 보상으로 출시된 전차. [[티거 1]]을 베이스로 전면을 경사장갑으로 바꾼 모양을 하며 포탑과 차체에 추가 공간장갑을 두르고 있다[* 여담으로 이 전차와 비슷하게 티거 1을 기반으로 전면장갑을 경사로 바꾼 전차는 현실에서도 존재하였다는 말이 있는데, 2차대전 당시 [[VK 45.03(H)]]가 티거2로 채용되기 이전에 원래 티거 1에서 전면장갑 등 일부분만 설계를 바꾼 VK 45.02(H)라고 전해진다. 그러나 VK 45.02(H)가 설계 문제로 취소되었고, 원래 티거 3가 될거였다는 말이 있는 당시 새로 개발하던 VK.45.03(H)가 대신 티거2가 되었다고 한다.]. * '''공격''' * 7티어 중전차 주제에 한번에 600딜을 넘게박는 스매셔나 어나이얼레이터와 다르게 105밀이라는 평균적인 구경과 한방뎀을 지녔으나 건핸들링은 105밀치곤 좋지않다. DPM은 2100정도로 평범한 편. * '''특수 메커니즘: 동적 장갑''' * 체력이 50% 미만으로 떨어지면 자동으로 일부 장갑이 변형되면서 방어력을 강화한다. 원래 궤도 뒷부분을 가리던 사이드스커트가 앞쪽으로 이동하고 포방패 부근의 공간장갑이 뒤로 밀리며 포탑을 더 가리고, 차체 하단부의 추가 장갑판이 위로 전개되며 차체 전면 하단을 가린다. 블리츠에서 본 전차가 해당 메커니즘이 최초로 적용된 케이스이며, 동적장갑 메커니즘은 이후 2022년 6월에 나온 중형전차 Titan-54d에도 다른 작동 방식을 가지고 적용되었다. * '''방어''' * 기본상태에서는 영 좋지 않다. 7티어에 한정해도 관통에 하자가 없는 동티어 중전차라면 은탄을 장착하고 정면에서 봤을때 포방패 빼고 전부 관통된다. 즉, 하단은 당연히 뚫고 상판에 포방패 제외한 포탑 전부까지 은탄으로 뚫을것이고, 하단의 유효 방어력은 고작 '''109mm''' 밖에 안 되는 수준이라 6티어 스톡포 경전차도 손쉽게 뚫어 재낀다. 즉, 장갑증가 이전에는 헐다운 해도 뺨이 뚫리고 역티를 해도 측면 장갑 두께가 60~80mm라는 애매한 수준이라 칼각 아니면 활용이 힘들고 하판이 넓직한 정면장갑은 답이없다. * 동적 장갑 메커니즘이 작동한 상태에서는 포탑의 약점인 포탑 볼따구 부위가 추가 장갑에 가려지면서 원활한 헐다운이 가능해지고, 차체 하단 장갑도 추가 장갑이 가리기 때문에 저관통 주포를 쓰는 일부 6~7티어 전차나 골탄을 전혀 쓰지 않는 전차장 두가지 조건을 모두 만족하는 상대들에게는 헐다운 없이도 전면부가 무적 상태가 된다. 하지만 명심해야하는건, 이 이야기는 어디까지나 저관통 주포 한정으로 맞는 말이다.[* 관통이 평타만 쳐도 상판이 뚫리는데 그상태에서 하판 장갑이 강화되어봐야 별 의미 없다. 애초에 하판장갑이 강해져봐야 상판보단 유효방어력이 떨어지는데 상판도 뚫리는 판에 별 의미없는 방어력이다. 실방호력이 장갑증가 상태에서도 유효방어력이 174mm정도라 저관통 끝판왕인 T49가 하단을 관통하는게 가능하다.] * 정리하자면 체력이 반토막 나서 동적 장갑 메커니즘이 발동되기 전까지는 차체와 포탑 모두 방어력이 애매하다. 그런데 동적 장갑이 메커니즘이 발동되어 차체와 포탑 전면의 장갑이 늘어난 상태에서는 차체가 여전히 애매한 편이지만 그나마 포탑 전면 덕분에 효과적인 헐다운이 가능해진다. * '''주행''' * 기동성은 매우 굼뜬 편이다. 지형에 따라서는 조금 다르지만 '''유효 추중비가 7티어 중전차들중 뒤에서 1~2위에 해당한다.'''[* 지면에서 모든 7티어 전차중 뒤에서 1위, 도로나 물에서 7티어 중전차 뒤에서 2위.] 단순히 7티어 전차들이 빨라서 그런것도 아니고 포장도로 기준으로 마우스와 유효 추중비가 0.01[* 타이탄 H-N 9.27, 마우스 9.26] 차이나며 험지나 물에서는 마우스보다 유효 추중비가 안나온다. * 그나마 최고속도는 35km/h이라 장거리 주행에서는 최악의 전차까지는 아니다. --물론 발차력은 최악의 전차 맞다.-- * '''기타''' * 성능이 전반적으로 애매한데 전차의 티어가 7티어라는 점도 발목을 잡는다. 이 게임의 특성상 유저수가 10티어, 8티어에 많아 9, 7티어는 각각 10탑방이나 8탑방에 자주 끌려가는 현실을 감안한다면 높은 확률로 8탑방에 걸려서 7티어에게 먹힐까 말까한 장갑으로는 8티어 전차 상대로 버틸수가 없다. 때문에 동티어의 스매셔나 어나이얼레이터같이 OP 성능으로 공방을 휩쓸면서 제초질하는건 어림도 없고, 일단 이 전차를 타는 상태에서는 만날 수 있는 7~8티어 전차들을 상대로 사냥이나 안 당하면 다행이라고 할 수 있다. * 일단 느려터진 중전차라 우직하게 정면에서 스펙 싸움을 해야하는 경우가 많은데, OP 전차와 파워 인플레때문에 밸런스가 불안한 7~8티어 공방 특성상 이 전차로는 동적 장갑이 발동되기 이전에는 대부분의 7~8티어 중전차를 효과적으로 상대하기 어렵다. 특수 메커니즘이 발동돼서 장갑이 증가된 이후에는 그나마 포탑 방어력을 통해서 최소 헐다운은 가능하다는 경쟁력이 있으나, 처음부터 헐다운 전략을 쓸거면 이 전차보다 포탑이 단단하고 기동성도 더 좋은데 주포도 더 내려가는 동티어의 T29를 타는게 낫다. * 다만 성능 외적으로 비주얼 면에서는 고평가를 받는 경우도 많다. 8.0 업데이트 이후에 신규로 추가된 전차답게 HD화 되어 PBR 텍스처가 적용되었으며, 할로윈 전차중 일반적인 위장들도 자유롭게 적용 가능한 몇 안 되는 전차다. 그리고 8티어의 T-2020처럼 사격시 포탑에 고유 애니메이션이 있는데다, 이 전차 특유의 동적 장갑 메커니즘과 배기 이펙트가 있어서 볼거리는 상당하다. * 8.9 업데이트에서 이름이 Titan H-N'''d'''로 이름이 바뀌었다. 비슷한 시기에 예고되었던 Titan 54d처럼 이름 끝에 d가 붙었는데, 어쩌면 Titan 54d에게 추가될 것으로 예고된 동적 장갑을 수동으로 가동하는 특수 소모품이 Titan H-N에게도 추가되는거 아니냐는 예상도 있다. * 첫 출시로부터 약 1년이 지난 2022년 10월에 상점에 Titan 54d와 함께 패키지로 파는 상품으로 처음 상점에 직접 출시되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기